Simulador de Test de Examen
Para titulos nauticos de PNB y PER
examenes reales, 5
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La carena es........
Decimos que nos abarloamos, cuando:
El espejo de popa.
Atracamos por la banda de babor a un muelle.
Atracamos por la banda de estribor a un muelle.
La obra viva.
La longitud de la quilla.
Amarramos perpendicularmente al muelle por proa o popa.
Ninguna de las anteriores.
La obra muerta.
Si viramos el largo de proa:
Las varengas son.....
El barco va atrás y atraca la popa.
Vigas transversales del fondo del buque.
El barco va avante y desatraca la proa.
Vigas longitudinales del costado del buque.
El barco va avante y atraca la proa.
Vigas verticales que sujetan la cubierta.
El barco va avante y no atraca.
Vigas longitudinales que sujetan la cubierta.
Qué es el viento aparente?:
Se denomina sotavento .......
El viento de la predicción meteorológica.
A la banda de estribor cuando sopla el viento por ella.
La suma del viento natural y real.
A la banda de babor cuando es la contraria por donde sopla el viento.
La suma vectorial del viento real y el aparente.
A la banda de babor.
La suma vectorial del viento real y la velocidad del buque.
A la banda contraria por donde sopla el viento.
¿Para que sirve un escandallo?:
Los orificios de evacuación del agua en la bañera de los yates se llaman.....
Para conocer la profundidad.
No es un término de aplicación marítima.
Lumbreras.
Imbornales.
Para conocer la velocidad.
Gateras.
Para conocer el viento aparente.
Groerascorrectas
Si amarramos un cabo fuertemente a un elemento fijo:
¿A qué se llama bocina?
Estamos largando el cabo.
Al orificio por donde pasa el eje de cola.
Estamos lascando el cabo.
A la prolongación de la quilla por la popa.
Estamos haciendo firme el cabo.
Al apoyo del timón.
Estamos adujando el cabo.
Al instrumento para avisar a otros barcos.
Los motores de cuatro tiempos son los que.........
En términos náuticos ayustar un cabo es.........
Tienen encendido por batería.
Ajustarlo bien a la bita.
Tienen cuatro válvulas.
Estibarlo en su lugar.
Realizan el ciclo de trabajo en cuatro carreras del pistón.
Unirlo mediante nudos o costuras.
Realizan el ciclo de trabajo en cuatro revoluciones del cigüeñal.
Adujarlo debidamente.
El motor diesel comprime.......
Si metemos el timón a una banda cualquiera con el barco avante, se produce:
Gas-oil.
Gasolina.
Caída de la proa a la banda a donde se metió el timón.
Aire.
Caída de la proa a la banda contraria a donde se metió el timón.
Aire y gasolina.
Caída de la popa a la misma banda a donde se metió el timón.
La relación de compresión es la que existe entre.......
Caída de la popa a la misma banda a donde se metió el timón y
aumento de velocidad.
La presión del interior del cilindro y la presión atmosférica.
La presión atmosférica y la presión máxima.
El objeto de orincar un ancla es:
El volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de
combustión.
Tomar demoras de aguja de un punto determinado.
Señalizar el lugar donde se encuentra fondeada.
El volumen total del cilindro y la carrera.
Calcular la sonda en ese preciso lugar.
Si un motor realiza el ciclo de trabajo en una revolución del cigüeñal,
se dice que es de ....
Dejarla caer al fondo.
Dos tiempos.
En un buque marcha atrás con hélice dextrógira, si metemos el timón a babor, la proa cae:
Cuatro tiempos.
De manera lenta a babor.
Presión constante.
Monocilindrico.
De manera rápida a babor.
Al aumentar la temperatura del motor la viscosidad del aceite.........
Lentísimamente a estribor.
Aumenta.
Rápidamente a estribor.
Disminuye.
Permanece igual.
A veces aumenta y otras disminuye.