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QUEBRANTO - Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando menos elevados los extremos de popa que el centro del buque. Hay arrufo cuando el Calado Medio > Calado en el medio.
QUECHE - Velero de dos palos cuya mesana está en proa del eje del timón.
QUECHEMARIN -Buque de dos palos con velas al tercio.
QUIJADA - Cada uno de los lados de un motón o cuadernal, que son atravesados por el eje de la roldana.
QUILLA - Pieza que va de proa a popa por la parte inferior del barco, donde asienta toda su armazón. * Quilla de balance Cada una de las piezas longitudinales y salientes de la obra viva paralelas a la quilla, que sirven para amortiguar los balances. * Quilla limpia Dícese de la medida de longitud de un buque, contada solamente por su quilla. * Falsa quilla Refuerzo exterior de la quilla, donde va fijado el quillote.
QUILLAS DE BALANCE - Aletas situadas en el pantoque, a cada banda, utilizadas para amortiguar los balances.
QUILLOTE - Lastre externo del buque, fundido en bloque.
QUITASUELLOS - Figuradamente, los bajos y escollos.
QUITAVUELTAS -Grillete giratorio con carácter general.

 

 

RABIZA - Cabo corto y delgado, unido por uno de sus extremos a un objeto para facilitar su manejo.
RABO - Rabiza que se forma afinando progresivamente los cordones de un cabo, para lo cual se los descolcha y se los peina con una navaja filosa, retorciéndolos y colchándolos de nuevo.
RACAMENTO - Especie de anillo ó collar que sujeta las vergas al palo respectivo, para que pueda correr fácilmente por ellos.
RACHA - Ráfaga, movimiento violento de aire.
RACHEADO - Dícese del viento que sopla por rachas.
RADA - Bahía o ensenada al socaire.
RADIOFARO - Estación radial que emite señales distintivas, por medio de las cuales los barcos pueden determinar su posición.
RADIOGONIOMETRÍA - Técnica que permite determinar la ubicación de una estación emisora mediante un radiogoniómetro.
RADIOGONIÓMETRO - Receptor de radio con antena direccional.
RAQUEAR - Robar en buques perdidos contra la costa.
RASQUETA - Planchuela de hierro, de cantos afilados y con mango de madera, que se usa para raer y limpiar los palos, cubiertas y costados de los buques.
RASTREAR - Arrastrar por el fondo un rezón, una red o un cabo para dar con un objeto que se busca y tratar de recuperarlo.
RASTRERA - Vela que se agrega entre el foque y cubierta, para aprovechar más el viento.
REACH -Boya que en triángulo de regata no está alineada con el viento.
REBENQUE - Cabo formado por tres meollares para diversos cometidos.
REBUJAR -Introducir la cabeza de los clavos, tornillos o pernos más adentro de la superficie de las tablas.
RECALAR - Llegar un barco, después de la navegación, a un puerto conocido. * Aproximarse a tierra, para reconocerla y marcar la posición.
RECALMÓN - Repentina y considerable disminución de la fuerza del viento.
REDONDO - Dícese del viaje de ida y vuelta. * Virar en redondo Derivar hasta empopar, y caer a la otra amura trasluchando.
REFLECTOR DE RADAR - Un aparto de metal en forma de octaedro que refleja la señal del radar de manera eficaz; se utiliza para que el barco sea detectado por los radares de los buques comerciales. Las embarcaciones deportivas son, en general, muy malas reflectoras de las ondas de radar, por lo que es imprescindible llevar un reflector de radar en una posición elevada.
REFLUJO -Movimiento de descenso de la marea; resaca.
REFRESCAR - Aumentar el viento de intensidad.
REGALA - Listón de madera que cubre la parte superior de la borda. * Tapa de regala Listón que contornea a la embarcación en la junta de la cubierta y el forro.
REGATA - Carrera de embarcaciones.
RELINGA - El cabo cosido en el grátil o pujamen de una vela. La relinga encaja en la guía del palo y afirma la vela.
RELINGAR -Coser o pegar la relinga. * Izar la vela hasta poner tirantes sus relingas de caída.
REMO - Pieza de madera cilíndrica en parte y plana en uno de sus extremos, que se emplea como medio de propulsión en las embarcaciones.
REMOLCAR - Tirar una embarcación de otra o de un objeto cualquiera que flota.
REMOLINO - Movimiento circular de las aguas o el viento.
REMONTAR - Ganar barlovento. Navegar contra la corriente.
REMPUJO - Elemento de cuero o lona que se coloca en la mano y está provisto de un círculo de metal en la palma, para empujar la aguja en el cosido de la vela.
REPICAR - Tesar fuertemente un cabo.
REPUNTAR - Empezar el repunte, o sea la creciente de la marea.
RESACA - El movimiento del mar al retirarse.
RESGUARDO - Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio peligroso.
RESPETO - Repuesto de ciertos efectos a bordo, como ancla, jarcia, etc.
RESTINGA - Punta de arena o piedra bajo el agua, a poca profundidad.
RETENIDA - Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la caída, resbalamiento o roce de cualquier cosa.
REVENTAR -Las olas cuando chocan contra la costa, un arrecife o el casco de un buque. * Refiriéndose a una vela o jarcia, cuando aquella se desgarra o falla.
REVIRADA/O - Pieza de forma retorcida sobre uno de sus ejes.
REZÓN - Ancla pequeña de una sola pieza con 4 brazos terminados en uñas que solo es segura en suelos rocosos.
RÍA - Penetración del mar en la costa.
RIBERA - Límite entre la tierra y una superficie de agua. * Por extensión, los terrenos cercanos al río.
RIEL - Esnón.
RIELAR - Cabrillear.
RIFADURA - Rotura de una vela.
RIFAR - Romperse una vela por efecto del viento o de una mala maniobra.
RIZO - Cabo que pasa por un ollao de la vela y permite disminuir su superficie. Tomar rizos o rizar: maniobra que consiste en disminuir la superficie vélica. Largar rizos: deshacer los rizo para aumentar la superficie de la vela.
RODA - Pieza que se empalma a la quilla en dirección vertical ó inclinada por proa.
ROL -Lista de la tripulación de un barco. * Rol de despacho Trámite que debe cumplir el patrón de un barco en la Prefectura, antes de una navegación prolongada o de abandonar el país.
ROLAR - Escorar el barco alternativamente a una y otra banda.
ROLDANA - Rueda acanalada por donde corre el cabo en un motón.
ROLETE - Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de fondeo o una cadena.
ROLIDO - Movimiento realizado por el barco al rolar.
ROMPEOLAS - Dique avanzado fuera de un puerto, para abrigarlo.
ROMPER -Refiriéndose a las olas, reventar.
ROMPIENTE - Bajo o escollo que corta el movimiento ondulatorio de las olas, produciendo la formación de crestas desmoronadas.
RONCERO - Barco que abate mucho, por carecer de suficiente plano lateral.
RONZA, IRSE DE - Desplazarse el buque lateralmente.
ROSA DE LOS VIENTOS - Circulo de horizonte dividido en 32 partes ó cuartas =11º 15´; 4 cuartas= 45º
ROSCA, BARCO EN - Se llama así al barco en proceso de construcción, cuando le falta el aparejo, máquina, etc
RUMBO - Abertura en el casco de una embarcación. * Rumbo de compás Angulo comprendido entre el eje de crujía y la dirección Norte-Sur del compás. * Rumbo magnético Angulo comprendido entre la línea de crujía y el meridiano magnético del lugar. * Rumbo verdadero Angulo comprendido entre la línea de crujía y el meridiano geográfico del lugar.
RUMBO DE AGUJA - El rumbo marcado por el compás.
RUMBO DIRECTO - Rumbo que lleva directamente a un punto. También, rumbo que lleva un barco de regatas, navegando de ceñida, directamente ala baliza de barlovento. Virar antes de poder seguir un rumbo directo, significa tener que virar otra vez. Virar después significa navegar mayor distancia. Evidentemente, si el viento rola al acercarse a la baliza, el rumbo directo cambia. Dado que un barco puede acercarse a una baliza amurado a estribor o babor, hay dos rumbos directos posibles.
RUMBO RESULTANTE - El rumbo que resulta de los cambios de dirección durante la singladura. Si un barco navega una distancia determinada hacia el norte y la misma distancia hacia el este, el rumbo resultante es noreste.
RUMBO SEGURO - Rumbo trazado en la carta que evita todos los peligros sin la necesidad de desvío.

 

 

SABLE - Listón plano de madera o material plástico de forma rectangular que se introduce en las vainas que algunas velas tienen en su caída de popa, para mejorar las condiciones de escape de la vena fluida, y ayudar a mantener el alunamiento.
SACO - Ensenada profunda, cuya boca es más estrecha que su interior.
SÁGULA - Driza empleada para izar banderas.
SALOMA - Grito o canto de los marineros, al trabajar en conjunto en una maniobra, para hacer simultáneo el esfuerzo de todos.
SALTAR - Aflojarse repentinamente un cabo por fallas mecánicas. * Dícese del viento cuando cambia repentinamente de dirección.
SALVAVIDAS - Flotador de distintas formas, para mantener personas en la superficie del agua.
SAMPÁN - Barco de las aguas de China y Japón.
SARGAZO - Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando lo que se denomina mar de sargazos.
SEMÁFORO - Torre elevada, donde se establecen señales útiles para la navegación.
SENO -Curva que hace un cabo al no estar tenso. *Golfo, ensenada. * El arco de una cosa cuando no están tirantes sus extremos.
SENTINA -Partes interiores bajas del casco donde se deposita el agua que se filtra, los derrames, etc.
SENTINA - Cavidad inferior de la nave, donde se reúnen las aguas que se filtran por los costados y cubierta del buque, de donde son expulsadas después por las bombas.
SEÑAL -Cualquier medio que permite a los barcos comunicarse entre sí o con la tierra a distancia.
SERRETA - Listón que corre de proa a popa, afirmado sobre las cuadernas.
SERVIOLA - Pescante muy robusto instalado en las proximidades de la amura y hacia la parte exterior del costado del buque, por medio del cual se iza, arría y trinca el ancla.
SEXTANTE - Instrumento que emplea el navegante para medir los ángulos verticales de los astros, faros, etc. y, también, los ángulos horizontales de las marcas de la tierra.
SHOCK-CORD - Cabo de fibras de goma elástica.
SINGLADURA - Millas recorridas por un barco en 24 horas, que habitualmente se cuenta de un mediodía al siguiente.
SIRGAR - Llevar una embarcación tirándola desde la costa con un cabo.
SITUACIÓN - Lugar en que se encuentra el barco.
SKEG -Aleta fija que precede al timón.
SLOOP - Aparejo formado por un solo palo, con vela de proa y mayor.
SOBRE - Costura en la vela donde se alojan los sables.
SOBREJUANETE - Ver juanete.
SOBREMESANA - Gavia de mesana.
SOBREQUILLA - Madero formado por piezas, colocadas de proa a popa por encima de la trabazón de las varengas, y fuertemente empernado a la quilla, que sirve para consolidar la unión de ésta con las cuadernas.
SOCAIRE - Lugar geográfico protegido del viento.
SOLLADO - El espacio bajo la cubierta principal y encima de los pañoles, que se destinaba en los antiguos veleros al albergue de la tripulación.
SONDA - Es la profundidad en un lugar determinado, o el instrumento que la mide. *Aparato para medir la profundidad del mar.
SONDALEZA - Cabo que se usa con el escandallo para sondear, y que tiene marcas para contar las brazas.
SONDAR - Sondear.
SONDEAR - Determinar la profundidad del lugar.
SOPLÓN - Compás marino, cuya rosa se mira desde abajo y se coloca sobre las literas, para vigilar el rumbo estando acostado.
SOTAVENTO - La parte opuesta de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar. Hacia donde va el viento. Antónimo de Barlovento.
SPINNAKER - Una vela para regatas, generalmente de nylon o de Mylar, de corte profundo y que se iza a barlovento de la mayor en los largos y empopadas. Hay spinnakers de corte plano, especiales para los traveses. Los barcos mayores llevan varios spinnakers de distintos pesos para las diversas condiciones. Es de gran superficie y alto poder de empuje.
SPINNAKER ASIMÉTRICO - Una vela híbrida, entre un Génova y un spinnaker. Se iza sin tangón con el puño de amura en la roda. Desarrolado en la Copa América, se ha convertido en una vela popular para el crucero debido a su facilidad de empleo.
SPRING - Cabo de amarre en proa hacia popa ó de popa hacia proa.
STAY - Cabo ó cable que sujeta a un palo en la dirección de la proa para que no caiga a popa.
STOPPER - Variante de mordaza de nueces, donde una nuez es movible por la palanca que sale hacia arriba, trabando o destrabando.
SUPERESTRUCTURA - Todo lo que se construye sobre la cubierta principal.

 

TABLA - Planchuela triangular de plástico o aluminio con uno o dos ollaos estampados, que sirve como refuerzo al puño de driza de la vela Marconi.
TABLAZÓN - Conjunto de tablas unidas convenientemente entre si.
TAJAMAR - Pieza metálica en que van remachados los extremos de las últimas planchas de proa.
TALCO - Transportador de plástico, que cubre los 360 grados y en el centro del cual se ha anudado un hilo de coser de unos 30 cm de largo o bien una regla giratoria, y sirve para medir ángulos en la carta náutica.
TALÓN - Extremo de la quilla en la parte de la popa.
TAMBORETE - Trozo de madera grueso y rectangular que sirve para sujetar dos palos superpuestos.
TAMBUCHO - Abertura en cubierta que permite acceder al interior de la embarcación. Se utiliza generalmente para pasar las velas del pique a cubierta.
TANGÓN - Percha móvil que sirve para mantener el foque fuera de la borda. Palo horizontal que se articula en un extremo al palo y en el otros se sujeta el puño de velas tales como el spinaker
TAPACETE - Tapa corredera del tambucho
TAQUILLA - Armario pequeño que se usa para guardar efectos diversos.
TARQUINA - Vela trapezoidal, que va envergada al palo por medio de una culebra o por aros. Se orienta mediante una percha cruzada diagonalmente llamada livarda.
TAXÍMETRO - Pínula.
TEMPLAR -Es poner en tensión un cabo, cable ó cadena.
TEMPORAL - Estado del mar con vientos de gran fuerza; borrasca.
TENEDERO - Lugar donde se puede fondear. * Calidad del fondo con respecto a la adherencia del ancla.
TENIDA - Habilidad del ancla para hacer cabeza.
TENSOR -Tubo metálico, roscado interiormente, con dos tornillos en los extremos, que sirve para ajustar la tensión de los obenques y estayes. De empleo corriente en los veleros, debe asegurarse con una tuerca de seguridad o con un pasador de aleta.
TERCIO, AL - Vela parecida a la latina, pero con la entena más corta en su parte baja
TERRAL - El viento que sopla desde la costa al mar durante la noche, cuando no reinan vientos generales.
TESAR - Poner tirante un cabo o cable.
TIFÓN - Nombre que se da al huracán en el mar de China.
TIJERA -Pieza formada por dos listones articulados por un perno, como si fuera un tijera de patas largas, que se apoyan en la cubierta y sirve para sostener la botavara.
TIMÓN - Pieza plana y fuerte, que sujeta al codastre en sentido vertical, permite girar y gobernar el buque.
TIMÓN COMPENSADO - El timón en el que alrededor de un tercio de la superficie de la pala esta delante del eje. Reduce el esfuerzo necesario para moverla.
TIMÓN ORDINARIO - El que toda la pala del timón esta a popa del eje.
TIMONEAR - Gobernar el timón.
TIMONEL - Quien gobierna el timón. * Grado otorgado por la Autoridad Naval. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 4 millas mar afuera, dependiendo de la zona.
TINGLADILLO - Disposición de las tablas del forro, que en vez de juntar sus bordes, se colocan montadas a la manera de un tejado.
TINQUETA - Mástil situado a proa del de mayor altura. También recibe este nombre la vela que se enverga en este palo
TINTERO - Pieza donde se asienta el mástil.
TINTERO - Herraje hembra, donde articula el pinzote.
TOLDILLA - Cubierta parcial que tienen algunos buques a la altura de la borda, desde el palo mesana hasta la popa.
TOLETE - Herraje para apoyar los remos en cubierta y bogar.
TOMADOR - Cinta de lona o cabo para aferrar las velas al arriarlas.
TOMAR VUELTAS - Dar vueltas a un cabo sobre una bita, cornamusa, etc. con el fin de sujetarlo.
TONELAJE DE ARQUEO - Medida fiscal del tamaño de la embarcación. No es un peso. Se lo calcula como (eslora x manga x puntal)/5. * Desplazamiento de un barco en toneladas.
TOPE - Extremo superior de un palo. * Marinero que está de vigía en un sitio de la arboladura más alto que la cofa.
TORMENTÍN - Vela equivalente al Foque pero de menor superficie que se emplea en condiciones muy duras de viento.
TORNADO - Huracán en el golfo de Guinea y en América Central.
TRABAZÓN - Juntura, enlace.
TRABUCHAR -Modismo que se utiliza en lugar de trasluchar.
TRACA - Fila de tablas o planchas que corren de la roda al codaste y pueden ser de forro, cubierta, etc.
TRANCANIL - Refuerzos ó listones longitudinales sobre los baos.
TRANSLUCHAR - Cambiar de costado el puño de escota de la vela al navegar en popa para recibir el viento por la otra banda. Si está izado el spinnaker, debe traslucharse también.
TRAPECIO -Cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, que termina en una manija. Permite al tripulante salir mas allá de la cubierta para adrizar la embarcación.
TRASBORDAR - Pasar personas u objetos de un barco a otro.
TRASLUCHAR - Cambiar de amura las velas en la virada en redondo.
TRAVELLER - Patín que corre sobre un riel en forma perpendicular a la línea de crujía, en el que se fija el motón de la mayor.
TRAVÉS - Amarra sobre el muelle perpendicular a la línea de crujía del barco. Dirección perpendicular al eje de crujía de la embarcación. * De través Dícese del velero que navega recibiendo el viento por el través.
TRAVÉS, NAVEGAR AL -Navegar tomando el viento por el través, es decir, perpendicularmente a la línea de proa-popa del barco.
TRAVESÍA - Viaje por mar, de un punto a otro.
TRIMAR - Es poner horizontal la embarcación: Reducir el asiento.
TRINCA - Ligadura que se da a uno o más objetos con un cabo, cable o cadena para asegurarla de los balances de la nave.
TRINCAR - Sujetar o fijar un cabo. Asegurar con trincas los efectos de a bordo.
TRINQUETA - Vela de proa que no llega a tope de palo ni a proa. Complementa al génova o al spinnaker en rumbos abiertos.
TRINQUETADA - Navegación que se hace sólo con el trinquete.
TRINQUETE - Es el palo que se encuentra arbolado más cerca de la proa.* Vela que se larga en este palo.
TRINQUETILLA - Vela de proa que se enverga en un estay ubicado detrás del estay proel.
TRIPULACIÓN -Personas que van en una embarcación, dedicadas a su maniobra y servicio.
TUMBAR - Dar vuelta la embarcación, hecho que acontece al quedar el metacentro por debajo del centro de gravedad.