AGUA! - Voz del patrón exigiendo paso a otro u otros barcos, especialmente en las proximidades de las balizas del recorrido de una
regata.
A BORDO - En la embarcación.
A LA CAPA - Capear.
ABACA - Planta de la familia de las musáceas empleada en la fabricación de
cabuyería, también se la conoce por manila por su origen filipino.
ABADERNAR - Amarrar o trincar con badernas.
ABALIZAR - Marcar con
boyas o balizas un paraje peligroso.
ABALLESTAR - Tirar de un cabo ya tenso, tal como se hace con la cuerda de una ballesta, y cobrar
lo que preste de sí, a fin de que quede más rígido; repicar. Halar
ABANDONAR - Dejar el buque utilizando los botes, saltando a tierra,
transbordando a otro buque o por cualquier otra acción.
ABANICAR - Separar una pluma o puntal de carga de la vertical del extremo
en que se apoya, para que pueda trabajar a mayor distancia en sentido horizontal.
ABARBETAR - Amarrar algo con barbetas.
ABARLOAR -Situar un buque al lado de otro o de un muelle, etc., de modo que esté en contacto con su costado. Si hay varios, uno al lado del
otro, se dice amarrado en primer andana, segunda andana, etc.
ABARLOARSE - Amarrarse al costado de otro barco, muy útil cuando no
se dispone de acceso directo al muelle.
ABARRANCAR - Encallar, varar, embarrancar.
ABARROTAR - Completar la estiba del buque con abarrotes,
asegurar o acuñar la carga con bultos a propósito.
ABATIDO - Dícese del buque a sotavento de su rumbo.
ABATIMIENTO - Desviación del
rumbo que sufre la embarcación, cayendo a sotavento debido a la acción del viento. * Angulo de abatimiento de crujía con la derrota
del buque.. La proa no marca la dirección en la que se esta desplazando el barco.
ABATIR - Apartarse del rumbo hacia sotavento por
efecto del viento y de la mar a que se halla sometido.
ABIERTO - Dícese del bote o embarcación sin cubierta. Dícese de la playa, rada
o bahía desabrigada.
ABISAL - Relativo a los abismos marinos en profundidades superiores a los 500 metros.
ABITADURA - Amarre realizado
en una bita.
ABITAR - Amarrar un cabo o cable a las bitas del buque.
ABITON - Madero o hierro puesto verticalmente a la cubierta para
amarrar a él cabos o cables.
ABOCAR - Aproximarse a la entrada de un puerto, canal o fondeadero.
ABOCINADO - Taladro en forma de bocina
o con el diámetro interior más grande que el exterior.
ABONANZAR - Mejorar el tiempo, el estado de la mar o ambas cosas.
ABORDADOR -Dícese del buque que aborda a otro.
ABORDAJE - Acción y efecto de abordar.
ABORDAR - Entrar en colisión una embarcación con otra,
deliberada o fortuitamente.
ABORRASCARSE - Volverse el tiempo tormentoso.
ABORREGARSE - Cubrirse el cielo de cirrus-cúmulus, que semejan
vellones de lana.
ABOTONAR - Unir una boneta a su vela y, con carácter general dos piezas o redes mediante un enlace cualquiera.
ABOYADO -Dícese de todo buque parado y sin gobierno.
ABOYAR - Poner boyas a un buque u objeto sumergido para conocer su situación. Mantener
algo a flote por medio de boyas. Boyar.
ABOZADURA - Acción y efecto de abozar.
ABOZAR - Sujetar algo por medio de bozas.
ABRA - Todo
claro en la costa para abrigo de las embarcaciones, como la desembocadura de un río, etc. * Distancia entre los palos de la arboladura.
* Ensenada o bahía pequeña.
ABRAZADERA - Pieza empleada en sujetar una cosa, ciñéndola.
ABREGO - Viento del sudoeste.
ABRIGADO - Dícese
del lugar defendido del viento y de la mar.
ABRIGO - Lugar en el que fácilmente puede guarecerse la embarcación y permitir la llegada
a tierra de sus ocupantes.
ABRIOLAR - Poner brioles en las velas.
ABRIR - Desatracar o separar la embarcación de un muelle: tomar
el viento con mayor ángulo.
ABROJOS - Peñascos en forma de agujas casi a flor de agua y peligrosas para la navegación.
ABROMARSE -Llenarse de broma los fondos del barco.
ABROQUELAR - Maniobrar las velas de modo que reciban el viento por la cara de proa.
ABRUMARSE -Cubrirse de bruma el horizonte.
ACAECIMIENTOS - Páginas del diario de navegación donde se relatan las incidencias del viaje.
ACALABROTAR -Formar un calabrote o cabo de nueve cordones colchados, cada tres, en guindaleza y el conjunto de las tres guindalezas colchadas a
la izquierda.
ACANTILADO - Costa de corte vertical y también, el fondo submarino de cantiles.
ACHICADOR - Pequeña paleta de madera,
metal o plástico, utilizada para extraer el agua del fondo de las embarcaciones menores, o para desagotar la sentina, volcando el
agua en un recipiente mayor.
ACHICAR - Extraer el agua que hubiese embarcado. * Achicar vela disminuir la superficie vélica. Reducir
el paño;
ACLARAR - Poner en orden los cabos y cables de las diferentes maniobras. * Refiriéndose al tiempo, cuando despejan las nubes
o neblina. Desenredar, poner en orden cualquier cosa.
ACODERAR - Dar una codera a la cadena del ancla o a un objeto en tierra o a
flote, a fin de aguantar el buque en una forma determinada.
ACOLCHAR - Colchar un cabo.
ACOLLADOR - Beta alquitranada, generalmente
de cáñamo, que se pasa por los ojos de las vigotas de los obenques, estays, etc., para mantener tensos los obenques. Dispositivo utilizado
para tensar obenques y burdas.
ACOLLAR - Halar los acolladores.
ACOMPAÑANTE - Reloj que sirve para comparar con el cronómetro y tomar
el tiempo al que hace una observación astronómica.
ACONCHAR - Empujar el viento o la corriente a una embarcación hacia la costa, playa
o paraje peligroso.* Acostarse completamente sobre una banda el buque varado. * Abordarse sin violencia dos embarcaciones.
ACOPAR -Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se adapten a la forma de la cuaderna correspondiente
ACOSTAR -Acerar, abarloar, atracar.
ACOSTARSE - Escorar mucho el buque.
ACUARTELAR - Presentar más al viento la superficie de una vela, cazándola
por barlovento para facilitar la virada por avante. En los yachts, esta maniobra se efectúa para virar el barco sin estrepada.
ACULEBRAR -Culebrear, aferrar, y en ocasiones envergar una vela a la verga o palo por medio de un cabo largo llamado culebra.
ACUÑAR - Afirmar
mediante cuñas.
ADRIZAR - Enderezar, poner derecho algún objeto o el buque cuando está tumbado o escorado. Contrarrestar la escora
que produce el viento en las velas, se consigue gracias al peso de la tripulación, al lastre, si el barco dispone de él y a la correcta
puesta a punto de las velas en conjunción con un buen uso del timón.
ADUJA - Vuelta o coca de forma circular de un cabo, cable o cadena
recogido de este modo.
ADUJAR - Recoger un cabo formando adujas, que así se denomina las vueltas o cocas que se le dan para que ocupe
menos, no estorbe, ni se enrede.
ADUJAS - Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo, o sobre
un cuerpo cilíndrico.
AFERRAR - Recoger y unir una vela a una verga, botavara o percha correspondiente por medio de tomadores, a fin
de que no reciba viento. También se aplica a la bandera, toldo, coy, etc., que se pliega o enrolla.
AFORRAR - Cubrir un objeto para
darle más resistencia, o para su mejor conservación. Forrar,
AFORRO - Cabo delgado con que se cubre parte de otro más grueso. * Parte
de un cabo así forrado.
AGALERAR - Dar a los toldos las inclinaciones convenientes para que despidan el agua de la lluvia.
AGARRAR -Hacer presa en el fondo un ancla.
AGUADA - Provisión de agua dulce. * Sitio en tierra donde se toma el agua dulce.
AGUAJE - Gran creciente
del mar. * Agua que entra y sale en los puertos con las mareas. * Corrientes del mar. * Estela. * Impropiamente se usa este término
para designar un canal navegable entre bancos.
AGUANTAR - Cobrar o tirar de un cabo hasta que haga fuerza o mantenerlo firme así.
AGUJA -Pieza imanada de la brújula o compás.
AHOCICAR - Meter el buque la proa en el agua.
AHOGADO - Dícese del barco que va muy tumbado
o escorado.
AHORCAPERRO - Nudo corredizo para recuperar objetos fondeados o sumergidos.
ALA - Vela pequeña que se agrega a la principal
en tiempos bonancibles.
ALARGADOR - Prolongador.
ALARGAR - Refiriéndose al viento es cambiar de dirección hacia popa.
ALCACHOFA -Receptáculo metálico lleno de orificios, colocados en los extremos de los tubos de aspiración de las bombas para impedir la entrada
de cuerpos extraños.
ALCÁZAR - Espacio en la cubierta superior de los buques, comprendido entre el palo mayor y la popa o la toldilla.
También se denomina plaza de armas.
ALDIS (LUZ) - Pequeño proyector portátil empleado a bordo de los buques para hacer señales luminosas
mediante el código Morse.
ALETA - Parte del barco comprendida entre el través y la popa. * Viento por la aleta Se llama al que se
recibe por el ángulo comprendido entre el viento de popa y el largo. * Skeg.
ALETAS DE BALANCE - En un yate, apéndice angular en la
parte inferior de la quilla que proporciona adrizamiento y reduce el abatimiento.
ALIJAR - Aligerar la carga de una embarcación.
ALIMENTADOR -Esnón del foil.
ALÍSCAFO - Buque deslizador.
ALJIBE - Depósito de conservación del agua; buque que suministra agua.
ALMA - Porción
de filásticas que forman el centro de un cabo o cable y alrededor del cual se colchan los cordones.
ALMADÍA - Balsa o conjunto de
madera unidos para transportar carga y personas. Balsa de salvamento.
ALMADRABA - Cerco de redes de grandes dimensiones, dispuestas
verticalmente en el agua y orientado perpendicularmente a la costa y a poca distancia de ella, en lugares de paso de atunes para conducir
a estos a un recinto cerrado donde se les captura.
ALMANAQUE NÁUTICO - Recopilación de todos los elementos necesarios para las observaciones
y cálculos astronómicos, para todos los días del año.
ALOTAR - Suspender y sujetar en firme grandes pesos en los costados del buque
por la banda de fuera.
ALTA MAR - Situación en el mar, lejos de las costas.
ALTEROSO - Dícese de un buque que tiene la obra muerta
demasiado elevada.
ALTURA - Elevación. * Tratándose de la situación geográfica, se dice de la latitud. * Elevación de un astro. *
Estar a la altura de Dejar un punto notable por el través de la embarcación.
ALUNADO - Que presenta alunamiento.
ALUNAMIENTO - Es
el corte curvo del pujamen de una vela, para aumentar su superficie.
AMADRINAR - Unir o juntar dos cosas para conseguir mayor potencia
o resistencia ; amadrinar embarcaciones ; un cabo a otro, etc.
AMAINAR - Aflojar, disminuir, aplacar; calmarse si se trata de la mar
o del viento.
AMANTE - En general, cualquier cabo o cable capaz de soportar mucha fuerza, firme por un extremo a la cabeza de un puntal
y por el otro a un aparejo. Cabo o cable que permite fijar el puño de escota de la vela mayor a la botavara.
AMANTILLAR - Acción y
efecto de cobrar un amantillo.
AMANTILLO - Cabo o aparejillo que se utiliza para mantener en su puesto de trabajo a las perchas, actualmente
al tangón y en algunos casos a la botavara.
AMARINAR - Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento.
AMARRA - Nombre que
en carácter general se da a bordo a todo cabo, y en especial a aquellos con que se sujetan los buques que están fondeados y sus embarcaciones
menores. ¡Amarra!, voz con que se ordena atar un cabo.
AMARRADERO - Lugar donde se amarra.
AMARRAJE - Impuesto que pagan los buques
en puerto por el amarre de ellos al muelle. Honorarios que abonan los buques por la maniobra de amarre y desamarre a un muelle.
AMARRAR -Atar, hacer firme, anudar un cabo. Posicionar un barco en su lugar junto al muelle o pantalán y fijarlo con cabos. * Amarrar al borneo
Amarrar tomando al barco sólo por la proa, de un único muerto o ancla. * Amarrar en barbas de gato Sistema de amarre utilizado en
lugares con correntada, formado por dos amarras que salen de proa con un ángulo aproximado de 40º.
AMARRARSE - Unirse mediante amarras
a un muelle, a otro barco o a un fondeo.
AMARRE - Puesto de atraque.
AMOLLAR - Soltar un poco de cabo - Lo contrario de cazar.* Amollar
en popa Derivar hasta ponerse viento en popa.
AMORDAZAR - Sujetar con mordazas.
AMORRAR - Hacer calar mucho la proa del buque.
AMPARO -Tabique divisorio. * Mamparo de colisión Mamparo estanco colocado detrás de la roda, para que en caso de colisión y ruptura de la
proa, la embarcación no haga agua. El espacio que queda se aprovecha normalmente para colocar la caja de cadenas.
AMURA - Planchas
curvas de la parte de proa en los costados del buque, donde comienza el afinamiento del casco hacia proa. En un yate zona del través
hacia proa. Parte delantera del costado de un barco que convergen hacia la roda de popa. Cabo que hecho firme en el puño de amura
de la vela sirve para llevarlo hacia proa y sujetarlo.
AMURADA - Parte inferior del costado por encima del trancanil.
AMURADO A BABOR/ESTRIBOR -Cuando el barco navega recibiendo el viento de esa amura.
AMURADO A... - Navegar recibiendo el viento por el costado de babor o estribor.
AMURAR -Sujetar las velas por el puño de amura.
AMURAS - Partes más curvas del costado en las inmediaciones de la proa.
ANCLA - Instrumento
de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar la embarcación al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay
de varios tipos del almirantazgo, de cepo, hongo, rezón, Danforth, Benson, etc. Están del almirantazgo, de cepo, hongo, rezón, Danforth,
Benson, etc. Están arrastradas. * Ancla de respeto Se utiliza para los fondeos en condiciones adversas (tormentas, grandes corrientes,
etc.), y debe tener 1,5 veces el peso del ancla normal. * Ancla de mar Cono de tela u otro subterfugio semejante, que arrojado al
mar ofrece resistencia a ser arrastrado y que se utiliza en los barcos, con tiempos borrascosos cuando no es posible capear.
ANCLA
DE ARADO - Ancla en forma de arado, eficaz en arena y fango
ANCLA FLOTANTE - Elemento que puede ser improvisado, que tirado por la
borda a popa frena el avance del barco.
ANCLAR - Echar el ancla, fondear.
ANCLOTE - Ancla pequeña.
ANCÓN - Ensenada pequeña en donde
pueden fondear los barcos.
ANDANA - Cuando varios barcos se encuentran abarloados, dícese del orden en que se encuentran ubicados
con respecto al muelle. Así, el barco amarrado al muelle estará amarrado en primer andana, el que se encuentre amarrado a éste, en
segunda andana, etc.
ANDAR - Marcha que lleva el barco.
ANDARIVEL - Cabo grueso puesto en un palo, verga o por el costado, para sostén
de la gente o a modo de pasamanos ofrecerles mayor seguridad. Cabo para izar pesos a bordo.
ANEGAR - Inundar.
ANEMOMETRO - Instrumento
para medir la fuerza del viento. Se suelen ver en el tope del palo de los barcos de regata.
ANGRA - Ensenada o bahía que sirve de
abrigo a embarcaciones de poco calado.
ÁNODO DE SACRIFICIO - Pieza de zinc que se coloca sobre el eje de la hélice y en otros sitios
en buques metálicos, para evitar la corrosión electrolítica.
ANTAGALLA - Faja de rizos de las velas de cuchillo.
ANTAGALLAR - Tomar
las antagallas para apagar la vela.
ANTEPECHO - Toda la parte de obra muerta del casco que sube de la cubierta para resguardo de la
gente
ANTICICLON - Zona de altas presiones. Suele indicar vientos suaves y variables, y buen tiempo.
APAGAPENOL - Cabo hecho firme
en cada una de las relingas de caída de las velas cuadras, que sirve para cargarla quitándole el viento.
APAGAR - Refiriéndose a las
velas hacer que despidan el viento que las hincha, cerrándolas o recogiéndolas por medio de cabos destinados al efecto.
APARADURA -La primera y más inferior de las tracas.
APAREJAR - Vestir al buque con todos los palos, vergas, jarcias y velas, en la forma más
conveniente para dejarlo en condiciones de hacerse a la mar. Se aplica en particular a un palo, verga, mastelero. etc.
APAREJO - Conjunto
de todos los palos, vergas, jarcias y velas de un buque. Sistema compuesto de motores y cabos dispuestos para vencer resistencias.
Conjunto de elementos que conforman la arboladura y maniobra de un velero. En general; mástil, botavara, tangón, jarcias y velas.
También puede indicar el tipo de barco al que nos refiramos; estaba aparejado de goleta, lo que quiere decir que su mástil de popa
es mayor o igual que el de proa. * Aparejo al tope Aparejo en el cual el estay proel está encapillado en el tope del mástil. * Aparejo
fraccional Aparejo en el cual el estay proel está encapillado debajo del tope del mástil, a una distancia de éste que depende del
diseño del barco.
APEAR - Poner a la pendura.
APENOLADO - Dícese del objeto más ancho en el centro que en los extremos.
APLACERADO -Se dice del fondo del mar llano y de poca profundidad.
APOPADO - Dícese del mástil cuando presenta inclinación a popa. * Dícese del
barco que está muy hundido de popa.
APOPAR - Llevar pesos hacia popa. * Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar determinado
estando al ancla. * Calar demasiado de popa.
APOSTADERO - Puerto o bahía utilizado como fondeadero ordinario de buques de guerra.
APROADO -Dícese del mástil cuando presenta inclinación a proa. * Dícese del barco que está muy hundido de proa.
APROAR - Llevar pesos hacia
proa. * Poner el barco de proa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de proa.
ARBOL - Palo.
ARBOLADA -La mar cuando está agitada.
ARBOLADURA - Conjunto de palos, masteleros, vergas y perchas de un buque.
ARBOLAR - Poner vertical o casi
vertical, apoyado en firme por uno de sus extremos, un objeto; así se dice: arbolar los palos machos, arbolar los remos.
ARDIENTE -Dícese del barco muy propenso a orzar, poniéndose al viento.
ARGANEO - Grillete o argolla montado en el extremo de la caña del ancla
para hacer firme en él, la cadena, cabo o cable.
ARMAMENTO - Armar un buque significa dotarlo de todo lo necesario para la navegación
y su cometido ya sea comercial, militar o de recreo.
ARMAR - Acción de colocar los elementos del barco.
ARNÉS - Conjunto de correas
(cinturón y tirantes) que permiten atarse físicamente al buque en prevención de posibles golpes de mar.
ARQUEO - Volumen interior
del casco y superestructura .Se mide en Toneladas Morson ( 1 Tmorson=2,83 m3).
ARRAIGO - Herraje que sirve para sujetar al casco algunos
elemento del aparejo o la maniobra.
ARRANCADA - Primer empuje de un buque al ponerse en marcha. Velocidad debida a la inercia cuando
se han suprimido todos los medios de propulsión. Un buque esta parado si la arrancada es 0.
ARRANCHAR - Ordenar los efectos de a bordo.
ARRASTRADERA -Ala. * Vela auxiliar izada bajo la botavara.
ARRECIFE - Banco o bajo formado por piedras en el mar.
ARRIAR - Aflojar, soltar o largar
un cabo. Bajar las velas, banderas, vergas o cualquier otro objeto.
ARRIAR EN BANDA - Soltar todo el cabo amarrado o que se aguantaba
con las manos.
ARRIBA - Cae un poco al viento. Se lo suele decir a algún tripulante a la caña o timonel.
ARRIBADA - Acción y efecto
de arribar. Se dice de arribada, la llegada de un buque a puerto, forzosa o voluntariamente. * Arribada forzosa Llegada de una embarcación
a un punto distinto del de su destino, por cualquier circunstancia que impida continuar el viaje. * De arribada Modo adverbial de
arribada forzosa.
ARRIBAJE - Arribada.
ARRIBAR - Maniobrar para que la proa se aleje del eje del viento, pasando sucesivamente de
ceñida a descuartelar, través, largo y popa. Es la maniobra contraria a orzar. Caer el buque a sotavento. Llegar el buque a puerto.
ARRIBO -Voz que da el caña anunciando a la tripulación su intención a caer al viento, lo que requiere regular el cazado de las velas y la
colocación del peso de la tripulación.
ARRIZAR - Disminuir la superficie de una vela tomándole rizos.
ARRONZAR - Caer demasiado el
buque a sotavento, lo que se conoce por ir a la ronza.
ARRUFADURA - Arrufo.
ARRUFO - Curvatura de la cubierta alta o de la quilla,
quedando más elevados los extremos de popa que el centro del buque. Hay arrufo cuando el Calado Medio < Calado en el medio.
ARRUMAJE -Buena distribución de la carga o lastre.
ARRUMBACIÓN - Acción de arrumbar.
ARRUMBAMIENTO - La dirección que sigue una costa o la que
tienen dos objetos entre sí.
ARRUMBAR - Maniobrar para tener enfilados dos objetos. Ponerse el buque a rumbo.
AS DE GUÍA - Tipo de
nudo marinero que permite realizar una gaza no corrediza.. Se deshace con facilidad después de realizar muchísima fuerza. Empleado
para atar las escotas y brazas.
ASIENTO - Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando menos elevados los extremos de popa
que el centro del buque. Hay asiento cuando el Calado Medio > Calado en el medio. Diferencia entre los calados a proa y a popa
ASTILLERO -Lugar donde se construyen y reparan las embarcaciones.
ATALAYA - Nombre que daban al marinero que estaba de vigía.
ATERRADA - La aproximación
a tierra. * Navegar aterrado Hacerlo muy próximo a tierra.
ATERRAR - Acercarse a tierra los buques en su derrota.
ATOLÓN - Isla de
coral en forma de anillo con una laguna en el centro.
ATRACADERO - Lugar donde puede atracarse sin peligro.
ATRACAR - Arrimar la embarcación
a otra, a tierra, ó a un muelle para quedar a su lado.
ATRAVESADO - Viento de través o a la cuadra. Buque que recibe el viento a la
mar por el través.
ATRAVESARSE - Cruzarse un barco a la mar, recibiendo las olas por el través.
AVANTE - Delante. Tomar o tener arrancada
el buque en el sentido natural de la marcha. Avante poca, media, toda, órdenes a las máquinas para dar un número determinado de revoluciones
la hélice en el sentido de hacer marchar el buque hacia delante.* Virar por avante Orzar hasta ponerse al viento y caer luego a la
otra banda.
AVENTAR - Aflojar o arriar las escotas o escotines de las velas en viento.
AVERÍA - Daño que recibe la embarcación en
cualquiera de sus partes.
AYUSTAR - Unir cabos mediante nudos ó costuras.
AZIMUT - Arco de horizonte contado de 0º a 360º a partir
del Norte y en el sentido de las agujas de un reloj, hasta el vertical que pasa por el astro.
AZOCAR - Apretar bien y ordenadamente
un nudo, trinca ó ligadura.
